Muitos pontos poderiam ter travado o sistema de controle de tráfego aéreo? Especialistas expõem o envelhecimento...

30 de agosto de 2023, 16h55

Por Emma Soteriou

Sistemas informáticos envelhecidos foram responsabilizados pelo colapso do controlo de tráfego aéreo que causou o caos nos aeroportos.

A interrupção, que começou na segunda-feira, foi causada por um único plano de voo – mas continua a causar caos nas viagens três dias depois.

Informações básicas como números de voo, tipos de aeronaves, destinos e rotas são necessárias para exibição. Se não estiverem formatados corretamente, o computador poderá não reconhecer os dados, resultando no colapso do sistema.

Os turistas retidos enfrentam agora esperas de até 10 dias pelos voos de volta para casa, o que os deixa sem escolha a não ser dormir no chão do aeroporto enquanto aguardam atualizações ou pagam a conta de permanecer em acomodações.

As companhias aéreas foram criticadas por não organizarem quartos de hotel para as pessoas afetadas.

Milhares de pessoas foram afetadas pela falha técnica que atingiu o espaço aéreo do Reino Unido no início da semana, com análises mostrando que pelo menos 281 voos foram cancelados na terça-feira nos seis aeroportos mais movimentados do Reino Unido.

Consulte Mais informação:Caos no controle de tráfego aéreo causado por ‘dados incomuns’, enquanto britânicos frustrados enfrentam duas semanas de espera para voltar para casa

Dados de voo recebidos pelos serviços de tráfego aéreo ‘causaram falha de controle’

Michele Robson, que trabalha no controle de tráfego aéreo há mais de 20 anos, disse que algo tão simples como o número errado de pontos usados ​​no antigo sistema poderia estar por trás do caos.

“Quando houve falhas no passado, normalmente é algo relacionado a informações ruins que foram inseridas no formato incorreto”, disse ela ao podcast diário da Sky.

“É um sistema muito antigo, está em funcionamento há muitos anos e geralmente temos tido muita sorte e não temos falhas com frequência, ou se tivermos, recuperamos durante o tempo de backup, que é para isso que existe. .

“Houve outros casos em que algo foi formatado incorretamente e o computador do plano de vôo se comporta de uma maneira que eles não esperavam e efetivamente causa uma falha, então isso pode ser suficiente para potencialmente travar o sistema se ele for formatado. incorretamente.

“Você tem que espaçar as coisas de uma certa maneira usando um certo número de pontos, por exemplo. Eles fazem isso de uma forma única que nunca foi feita antes, caso contrário, aconteceria todos os dias.

“Portanto, tem que ser algo bastante incomum que eles tenham inserido para que isso aconteça, mas é um sistema antigo e talvez algo tenha sido inserido ontem que nunca foi visto antes e foi isso que causou essa reação onde falhou.”

Os atrasos nos voos continuam devido a problemas de controle de tráfego aéreo

Isso ocorre depois que o chefe dos sistemas disse que o caos foi desencadeado por um “dado incomum”.

Martin Rolfe, presidente-executivo dos Serviços Nacionais de Tráfego Aéreo (Nats), disse que mesmo dados inúteis como os enviados ao sistema não podem ser simplesmente descartados como spam devido ao papel fundamental de segurança desempenhado pelos controladores.

A falha forçou os Nats a inserir informações manualmente, levando a uma redução nos planos de voo que causou centenas de voos cancelados e atrasados ​​e afetou centenas de milhares de passageiros desde segunda-feira.

Rolfe disse na quarta-feira: “Não foi uma falha completa do sistema. Foi uma parte do sistema, uma parte importante do sistema.

“Mas nessas circunstâncias, se recebermos dados incomuns que não reconhecemos, é extremamente importante que essa informação – que pode ser errônea – não seja repassada aos controladores de tráfego aéreo.”

Ele disse à BBC: “Nossos sistemas são críticos para a segurança, eles lidam com a vida dos passageiros e do público que viaja.

“Portanto, mesmo coisas como simplesmente descartar dados precisam ser consideradas com muito cuidado.

"Se você jogar fora um dado crítico, poderá acabar nos próximos 30 segundos, um minuto ou uma hora com algo que não está correto nas telas em frente ao controlador.